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独辟B2P模式: 悟空租车深挖自驾游市场

文章来源:admin 时间:2019-11-02

  从滴滴、Uber到摩拜、ofo,共享经济海潮带火了“轮子上的创业”,极大更动了人们的出行格式。租车出行市集虽不如网约车、共享单车市集那么引人注意,但原来也有不少玩家。

  据明了,租车出行行业能够粗略划分为四类。第一类是古板B2C形式,以神州租车、一嗨租车为代表。它们通过自修车队的重资产运营格式做到行业前哨,而且这两家公司均已上市。

  第二类是从2014年入手慢慢喧闹,得回红杉本钱、经纬中国等很多VC投资的P2P租车形式,以PP租车、高卑租车、宝驾租车为代表。

  但租车出行行业的第四类B2P形式,却少有公司试验。建立于2014年的悟空租车则通过这种形式,正在寰宇赶速增加了周围,并得回本钱的承认。

  本年7月,悟空租车得回云南城投集团主导的5亿元B轮融资,这是悟空租车建立此后得回的第五轮融资。此前,悟空租车还得回线周鸿祎等机构和个别的投资。

  与P2P、分时租赁形式比拟,B2P形式的上风有哪些?它何如得回云南城投集团的青睐,他日的计谋结构又是何如的?

  P2P太幼,分时太远“我个别判别P2P租车他日会是性子化、幼而美的存正在,但无法成为租车市集的主流。分时租赁是他日趋向,但对技艺的央求很高。惟有无人驾驶技艺成熟后,分时租赁才会真正执行开来,这起码还需求十年的韶华,以是咱们抉择先用B2P的形式来抢占市集。”悟空租车CEO胡显河对21世纪经济报道记者剖判说。

  确凿,P2P租车正在浮现三四年后,并没有真正正在人们生存中时兴开来。主流玩家PP租车改名为“START”,转型体验式共享有车生存格式平台。宝驾租车改名为“宝驾出行”,转型分时租赁平台。惟有高卑租车仍正在死守P2P租车形式,并正在本年8月发表结束C+轮融资。

  胡显河对21世纪经济报道记者剖判称,P2P租车不瘟不火,最先是由于市集教导本钱较高。很多中国人刚从无车发达到有车的阶段,说服车主把车放正在平台上分享难度较大。其它,私家车正在平台上出租,难以告竣范例化运营统治,为用户供应尺度化供职。平台正在统治一个个车主的同时,也很难酿成周围效应和本钱上风。

  关于分时租赁形式,悟空租车原来正在2015年就有过试验,但最终并没有把它行为主贸易务。胡显河对21世纪经济报道记者默示,合键是因为试验涌现分时租赁有六方面困难待办理:

  一是,分时租赁按里程、分钟计费,是和出租车、网约车逐鹿。它需求有广大的车队周围才具显示出便捷度,但每辆车的价钱几万到几十万不等,本钱极端高贵。

  二是,共享单车能够随停随用,但共享汽车必需停入泊车位。既念让用户或许利用便捷,又要保障车是停正在车位中,对智能泊车搜集的创立央求很高。

  商讨到上述困难不或者赶紧办理,悟空租车便抉择B2P形式发达。它整合了寰宇上万家中幼租车公司,以品牌授权的格式正在寰宇设立尺度化品牌门店。胡显河称,目前公司用户周围仍然上百万。从笼盖网点和车队周围上来看,公司正在寰宇已有约2万台车,进入200多个都会,是租车行业的top3。

  “中幼出租车公司的痛点一是买车贵,二是怕丢车。悟空租车会合寰宇各地的租车公司后,容易酿成周围效应,帮帮租车公司买车时降本钱。其次,咱们还能用SaaS体系和大数据技艺,帮帮租车公司举办危机识别、进步功用。”胡显河说。其它,悟空租车正在寰宇设立品牌,还对接了携程、途牛、同程等平台,或许为租车公司带来更多客户。

  对用户端来说,胡显河以为比拟于神州租车等,悟空租车的上风正在于网点更多、车型厚实,而且同类型的车价钱比神州低贱10%控造。“神州租车合键正在一二三线都会,咱们的加盟连锁的形式能够笼盖到四五六线都会,搜罗香格里拉、泸沽湖等地,相当于屯子困绕都会的打法。”他说。

  B端和C端终究哪个更紧急?胡显河以为,现阶段对悟空租车来说,需要端比需求端更为紧急,以是公司合键正在做需要端的价钱链供职。需要端的供职系统根源修牢后,靠口碑也能告竣用户的天然伸长。

  正在结余形式方面,悟空租车合键有两种格式。针对C端,悟空租车会从每笔用户订单中抽取5%-15%行为提成。针对B端,悟空租车会通过八戒金融交易,帮帮租车公司以更低价钱买车,并从中收取供职费。据明了,本年悟空租车正在买车交易方面,仍然有几亿元的交往额。他日,悟空租车还将启动沙僧管家交易,撬动汽车后市集供职的价钱链。

  “目前公司的结余形式仍然获得了验证,但咱们还没有那么速念寻找结余。公司还正在市集加入期,增加网点车队周围、擢升供职品格对咱们来说更紧急。”胡显河说。

  本年7月,悟空租车发表结束由云南城投集团主导的B轮计谋投资。这笔投资将用于打造公司本年方才上线的“悟空自驾游”,以及强化悟空租车正在寰宇的交易结构。

  为何要出力发达自驾游?胡显河默示,租车和自驾游之间是互相撑持的相干,有60%-70%的用户租车是为了自驾游,而自驾游所需的最重点本事即是租车。以是公司从客岁上半年就入手合心自驾游,试验正在寰宇做自驾游的门途计划。

  当时凑巧遇上云南省念促进表地旅游资产的转型升级,执行自驾游是一种很好的格式。于是云南表地国企云南城投集团正在寰宇范畴内寻找合营伙伴,正在跟各样租车平台接触后,最终悟空租车被选中。

  “咱们从客岁7、8月份入手接触,正在客岁岁终公布了悟空自驾游的品牌。目前悟空自驾游的平台仍然正式运营,全部云南省的租车、景区、旅馆等自驾游产物仍然正在平台上线。”胡显河说。

  他以为,“租车+旅游”这件事原先没有公司做,合键是由于前期资金加入太大,车队创立、旅游资源整合、旅游门途计划等方面的本钱都很高。

  悟空自驾游平台背靠云南城投集团,安顿加入资金总周围为20亿元,自修车队周围为1万辆车。目前,平台正在云南省各地的机场、高铁站已设立了门店,车队周围达数百辆,云南城投集团的旅馆、景点等息闲板块资源也将正在平台上得以愚弄。

  此前,真格基金、紫辉创投等也对悟空租车举办了投资。快三充值官网“他们对咱们做自驾游也很增援,”胡显河说,合键是正在消费升级的大趋向下,人们入手寻找生存品格。人们过去旅游是走马看花的“打卡”,但现正在寻找的是深度游、自正在行,自驾游将是趋向所正在。(编纂 林坤)返回搜狐,查看更多

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